Los municipios más relevantes para el transporte de mercancías incluyen Nuevo Laredo, León, Veracruz, Coatzacoalcos, Ecatepec, Silao, Celaya, Reynosa, y la Ciudad de México, así como sus colindantes en el Estado de México. Estos lugares son considerados entre los más inseguros, según un estudio reciente del Laboratorio de Análisis en Comercio, Economía y Negocios (LACEN) presentado a empresarios.
Desde enero hasta julio de 2024, se registraron 15,199 delitos contra transportistas, con 9,107 robos de mercancías. El costo promedio de estos delitos en el sector industrial asciende a 94,379 millones de pesos, seguido por el comercio con 58,387 millones y los servicios con 51,076 millones. Los estados más afectados por el robo de mercancías son el Estado de México, Guanajuato, Puebla, Michoacán y Veracruz.
La región con mayor inseguridad para el transporte de carga se encuentra en el Centro del país, abarcando Puebla, el Estado de México y Veracruz. Los tramos carreteros más peligrosos incluyen México-Puebla-Veracruz, México-Querétaro y Córdoba-Orizaba. En 2023, los robos a transportistas aumentaron un 73.5% en comparación con 2022. Estas rutas son clave, ya que llevan a las aduanas de Ciudad Juárez, Matamoros, Piedras Negras, Ciudad Acuña y Sonoyta, que representan el 51.77% de las operaciones aduaneras en el país.
Es alarmante que 6 de cada 10 empresas en la cadena de suministro entre México y Estados Unidos hayan sufrido robos en carretera. Además, de cada 10 dólares que se obtienen por exportaciones terrestres a Estados Unidos, 3.7 son apropiados por los cárteles que controlan el transporte terrestre.
Es fundamental tener en cuenta que el 74% de las exportaciones manufactureras y el 76% de las exportaciones agrícolas hacia Estados Unidos se realizan por carretera. En el primer semestre de 2024, el 83.7% de las exportaciones fueron dirigidas a Estados Unidos, y el 65% de ellas se transportaron por vía terrestre a través de los siete corredores principales que conectan a México con el mercado estadounidense.
En particular, Coatzacoalcos, Veracruz, ocupa el segundo lugar en la peor percepción de seguridad del país, justo detrás de Villahermosa, Tabasco. A pesar de su ubicación estratégica en el Istmo de Tehuantepec y su conexión con el comercio hacia la costa Este de Estados Unidos, su percepción de inseguridad es elevada. Municipios como Ecatepec en el Estado de México, Nuevo Laredo en Tamaulipas, y León en Guanajuato, también son cruciales para la exportación de manufacturas, y las zonas de la Ciudad de México presentan percepciones de inseguridad superiores al 80%.
La inseguridad eleva los costos logísticos y limita las operaciones de transporte. En 2023, el 56% de las empresas de autotransporte de carga reportaron robos, siendo el 81% de estos incidentes ocurridos en carretera, con pérdidas estimadas en 5,822 millones de pesos. Esto genera costos adicionales en seguros y daños a unidades y conductores, alcanzando un total de 4,446 millones de pesos. Entre los delitos que más afectan a las empresas están el robo de mercancías (24%), el robo total (18%) y la extorsión (14%).